4月6日上午11時，一陣清脆喜慶的鞭炮聲響過后，陳家山煤礦421-2工作面首臺液壓支架在電機車頭的牽引下緩緩駛?cè)刖?，標志著該礦421-2綜采工作面液壓支架正式進入安裝階段。
據(jù)了解，421-2綜放工作面可采走向長度686m，傾斜長度131m，工作面共安裝ZF8000/18/34型號液壓支架89臺，另外包括泵站、移變、設備列車、轉(zhuǎn)載機、破碎機、刮板輸送機以及采煤機等各類大型設施設備，整個安裝共分準備、安裝、聯(lián)合試運轉(zhuǎn)等三個工期，此次液壓支架的正式入井，是安裝工期的第三階段。
安裝工作初期，該礦科學謀劃、詳細部署，以成立的421-2綜放工作面安裝工作領導小組為統(tǒng)領，分管領導分別肩負起安裝技術管理 、“一通三防”，安全監(jiān)督檢查、隱患整改、安全技術措施貫徹實施，設備到礦驗收、運輸管理、工作面設備安裝質(zhì)量驗收及聯(lián)合試運轉(zhuǎn)等職責，安裝小組多次召開專題會議討論細化深化工作方案，及時加強與公司相關部門聯(lián)系溝通，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作面安裝管理、勞動組織、安全監(jiān)督以及技術方案制定、作業(yè)規(guī)程編制、審批和設備地面組裝調(diào)試、裝車運輸、綜采設備安裝質(zhì)量驗收、聯(lián)合試運轉(zhuǎn)等相關工作，并對安裝任務進行了細致分解和責任落實，制定了細致縝密的工作安排。
全礦以安裝工作為重點，參與安裝工作的單位分工明確，相互協(xié)作。動力科負責設備到礦驗收、地面裝車，綜采設備、供電、供排水、壓風、泵站供液系統(tǒng)等安裝質(zhì)量驗收、聯(lián)合試運轉(zhuǎn)，井下安裝進度統(tǒng)計工作；安質(zhì)科負責安全技術措施學習貫徹、現(xiàn)場落實，監(jiān)督檢查各生產(chǎn)系統(tǒng)和施工現(xiàn)場安全管理工作；生產(chǎn)科負責端頭支護、超前支護及支架安裝質(zhì)量，頂板支護、防片幫安全管理及礦壓監(jiān)測設備安裝調(diào)試；通防科負責工作面通風、瓦斯抽放、防滅火、防塵、安全監(jiān)測系統(tǒng)安裝，“一通三防”設施完善；調(diào)度室協(xié)調(diào)解決拉運、安裝環(huán)節(jié)，確保安裝進度和運輸暢通；通信科負責監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)線路鋪設工作；機電車間與物管中心共同負責液壓支架、設備及材料的裝車、捆綁、升井設備材料的卸車任務，同時機電車間負責系統(tǒng)照明、供排水、壓風、供電系統(tǒng)的安裝；運輸區(qū)負責材料拉運、井下車輛調(diào)度、平硐運輸大巷頂板日常檢查；綜采隊負責工作面綜采設備安裝、聯(lián)合試運轉(zhuǎn)及安全生產(chǎn)標準化工作；皮帶隊負責自移機尾安裝，運順膠帶輸送機調(diào)試；綜掘四隊負責系統(tǒng)設備、材料拉運及運輸系統(tǒng)檢查維護；綜掘二隊負責工作面回順超前支護及打起吊錨桿，回收裝車升井設備及支護材料。
為進一步保障安裝工作安全順利完成，在設備拉運之前，地面設備裝車、捆綁安排專人對使用的叉車、龍門吊、平板車、鋼絲繩套及起吊專用工具進行認真檢查，保證起吊設備設施安全使用。入井大件車輛采取單軌行車措施，嚴格落實拉運安全技術措施，絞車運行執(zhí)行IC卡授權開啟和“五人聯(lián)簽”及“行人不行車，行車不行人”制度，設備交接執(zhí)行“當班拉運當班簽字、誰拉運誰負責”規(guī)定，對入井拉運的設備、材料進行查驗清點、核實數(shù)量并簽字。此外，入井設備實行編號管理，按順序入井安裝。
在此期間，該礦通過嚴格落實領導干部值班帶班、“三三整理”“敲幫問頂”、斜巷運輸管理制度及現(xiàn)場交接班安全確認等各項安全技術措施，同時充分發(fā)揮“四員兩長”現(xiàn)場管理作用，狠抓現(xiàn)場安全管理，杜絕“三違”，確保安裝工作安全順利進行，做到了安裝任務和原煤生產(chǎn)兩不誤、同促進，保障了礦井接續(xù)正常。
