近日，經(jīng)過全礦廣大干部職工13天的攻堅克難和共同努力，王石凹礦東三294系統(tǒng)面內(nèi)回撤安裝工作最終按期順利完工進入試運行階段。
據(jù)悉，該礦東三294工作面因受地質(zhì)構(gòu)造條件影響，導致工作面無法正常推采，為能盡可能多地回收煤炭資源，該礦遂采用避開地質(zhì)變化帶，在工作面內(nèi)另補切眼，對119臺支架、溜槽及附件整體實施面內(nèi)搬家的方法進行開采；針對面內(nèi)搬家施工難度大的實際情況，該礦成立了接續(xù)領(lǐng)導小組，多次召開專題會議，對安裝回撤期間的指揮協(xié)調(diào)、現(xiàn)場監(jiān)督、安全監(jiān)管、設(shè)備拆裝、拉運對接等任務(wù)作了詳細分工；對承擔此次重任的綜采一隊、運輸區(qū)、通維區(qū)等相關(guān)單位人員分別按早8點、晚8點進行科學編排分組，以使人員勞力、機車供應(yīng)、設(shè)備應(yīng)用均達到最優(yōu)利用狀態(tài)。
同時，嚴格落實各級管理人員責任，積極推行現(xiàn)場雙跟班、雙帶班，堅持每天下午組織召開工作協(xié)調(diào)會，及時通報、點評當天工程進度及落實、解決存在問題，以使每項工作上下承啟都流利順暢，每道工序上下銜接都錯落有序；積極通過提前用木棚替換工字鋼棚，解決了切眼處頂板較差，回收工字鋼棚難度大的問題；充分利用現(xiàn)有地形及拉運設(shè)備，采取先將溜槽統(tǒng)一裝車運至大巷待命，等到支架回撤安裝完以后，再依次按照卸一車溜槽回裝一車材料的辦法，確保溜槽不需反復(fù)裝卸、回收材料不至于形成堆積，全力以赴為回撤安裝工作的如期順利完工創(chuàng)造有利條件。
編輯：郝 龍
