鐵運(yùn)分公司認(rèn)真貫徹落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神和礦業(yè)公司黨政部署，總結(jié)今年各項(xiàng)工作任務(wù)完成情況，提早謀劃明年安全生產(chǎn)、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)、黨的建設(shè)、企業(yè)文化等工作，主動(dòng)適應(yīng)新常態(tài)、凝心聚力創(chuàng)佳績(jī)，向新的目標(biāo)邁進(jìn)。
該分公司利用黨委中心組、黨政聯(lián)席會(huì)等形式，集體學(xué)習(xí)了習(xí)近平總書(shū)記、李克強(qiáng)總理在中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議重要講話中對(duì)國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的深刻分析、對(duì)做好明年經(jīng)濟(jì)發(fā)展工作的總要求、政策走向、主要任務(wù)和工作措施，以“新常態(tài)要有新認(rèn)識(shí)、新常態(tài)要有新思路、新常態(tài)要有新作為”的理念，主動(dòng)作為，敢于擔(dān)當(dāng)，謀事發(fā)展，為明年各項(xiàng)工作順利開(kāi)展固本強(qiáng)基。
該分公司在對(duì)今年各項(xiàng)工作進(jìn)行總結(jié)回顧的同時(shí)，深入基層摸實(shí)情，調(diào)查研究接地氣，對(duì)鐵路運(yùn)量、生產(chǎn)成本、營(yíng)運(yùn)收入、工程建設(shè)、技術(shù)管理、材料消耗、職工工資等方面存在的問(wèn)題和面臨的困難，進(jìn)行研判分析，制定工作對(duì)策。按照礦業(yè)公司“三會(huì)”確定的工作目標(biāo)和任務(wù)，加強(qiáng) “市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)從來(lái)不相信眼淚、干什么都不是一帆風(fēng)順”形勢(shì)任務(wù)教育，增強(qiáng) “越是艱險(xiǎn)越向前”的信心，使各級(jí)干部職工從被動(dòng)應(yīng)對(duì)到主動(dòng)適應(yīng)轉(zhuǎn)變。堅(jiān)持“內(nèi)部挖潛找路子，搭建平臺(tái)抓扭虧”思想，外爭(zhēng)計(jì)劃提運(yùn)量，內(nèi)抓管理降成本，制定嚴(yán)格考核辦法，對(duì)材料消耗、物資供應(yīng)、辦公用品、用電用水等都明確 “由哪些人來(lái)管、誰(shuí)來(lái)管、管到什么程度、管的結(jié)果如何”等考核措施，做到“基礎(chǔ)完善、賬目清楚、管理規(guī)范、流程標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)行有序”，提升礦區(qū)鐵路經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效益。堅(jiān)持“從嚴(yán)治路，確保暢通”思想，向安全生產(chǎn)要管理、要穩(wěn)定，再度實(shí)現(xiàn)“雙零”目標(biāo)。堅(jiān)持“走出去學(xué)經(jīng)驗(yàn)常練兵、請(qǐng)進(jìn)來(lái)做指導(dǎo)鉆業(yè)務(wù)”思想，與鐵路系統(tǒng)、鐵路技術(shù)學(xué)院聯(lián)姻，加強(qiáng)對(duì)內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)、維修工等工種的技術(shù)培訓(xùn)，向外輸入崗位技術(shù)能手承攬機(jī)車管理保養(yǎng)、線路換軌大修等工程和業(yè)務(wù)，把內(nèi)部技術(shù)型優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為外向型效益優(yōu)勢(shì)。堅(jiān)持“嚴(yán)格要求、強(qiáng)化監(jiān)督”思想，認(rèn)真貫徹中央“八項(xiàng)規(guī)定”、礦業(yè)公司“十五條禁令”，抓干部作風(fēng)，抓機(jī)關(guān)紀(jì)律，抓基層管理，抓班組建設(shè)，抓職工作業(yè)，以過(guò)硬作風(fēng)確保各項(xiàng)工作有力執(zhí)行，用嚴(yán)的紀(jì)律確保各項(xiàng)任務(wù)有效落實(shí)。
編輯：郝 龍
