段軍照，陳家山煤礦機電車間車工組班長，1990年參加工作，他從“初出茅廬”到崗位能手，從一名普通車床操控工到“車工大拿”，被不少工友稱為“段大能”。
30多年來，他以“釘釘子”的韌勁，不斷鉆研、不斷摸索，用自己的實際行動履行著普通工人的職責，在平凡中閃現(xiàn)出了最奪目的光彩。
他有一個習慣，就是每天下班離開車間時，都要把當天生產(chǎn)的產(chǎn)品仔細看一看，段軍照深有感觸地說：“這些產(chǎn)品就像我的孩子，我要倍加呵護，讓它趨于完美。”
日常工作閑暇之余，他還經(jīng)常與車間里的老師傅們一起探討專業(yè)技術(shù)知識，用他的話就是“啥工作都不能落下”。
他常告訴學徒們：“所有的困難，都是給予你出彩的舞臺。”在熟練掌握了多種加工件的操作后，他并不滿足于只做出合格的產(chǎn)品，如何將工藝復雜、別人干不了的活自己想辦法干成干好成了他的新目標。
為了盡快掌握新技能，段軍照下定決心從最基礎的知識學起，一層一層地揭開車床加工技術(shù)的“神秘面紗”。白天，他勤勤懇懇地工作，埋頭鉆研技術(shù)，虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，一項最基本的工作，他總是要反復實踐、耐心操作；晚上在家里，他仍然堅持學習，各種專業(yè)書籍一本又一本，隨便翻開一本，都可看到密密麻麻的鉛筆標注。
“那段時間，我的腦海里只有工作，恨不得一天當兩天用。不論是上班還是下班，我盡可能地抓住一切學習的機會，讓自己有所進步?！倍诬娬照f，“刀不磨要生銹，人不學要落后。經(jīng)過十多天的摸索試驗，我終于把幾個難點要領弄懂了?！?/p>
2020年10月，由于井下煤機配件受損，煤機不能運轉(zhuǎn)，需要加工配件。段軍照下班剛進家門就接到單位電話，他放下電話他第一時間趕到車間，對井下升井的配件首先進行測量、繪圖，由于配件加工難度大、精密度高，需要鉆孔、擴孔、攻絲、滾花等處理，后期還需要進行精車加工，需要彈簧光刀采用寬刃的硬質(zhì)合金，并保證零件不發(fā)生振動、變形。精加工過程中需結(jié)合零件和各種器具的受力情況來控制切削方式，以保證零件的加工精度。經(jīng)過他5個小時不間斷的奮戰(zhàn)，終于在晚上12點前完成了配件的加工，為礦節(jié)支降耗付出了更大的貢獻。
轟隆隆的車間，堅硬冰冷的機器，各種繁雜的圖紙數(shù)據(jù)，叮叮哐哐的金屬聲……這些在旁人眼里枯燥乏味的工作，段軍照卻有著很深的情感，他說：“我更喜歡工作在車間，有圖紙相伴，與車床為伍。”
對于車工來說，他的車床就好似他手中的“尚方寶劍”。因技術(shù)過硬、責任心強，幾年來，他將車床的功能發(fā)揮到極致，“精雕細琢”無數(shù)產(chǎn)品的“骨骼”，完成多項急、難、險、重的任務。能取得如此矚目的成就，很大一部分歸功于他那顆不斷鉆研、視車工技能學習如生命的心。
“段師工作踏實認真，勇挑重擔，啥事交給他我放心。”該礦機電車間主任惠軍平說。正是如此，他所完成的每一項工作也得到同事們的一致認可，他自己也迅速成長為車間獨擋一面的業(yè)務骨干。
從新手到老手，從老手到高手，從高手到工匠，變的是技能水平；沒變的，是那顆不斷鉆研、謙虛謹慎、精益求精的心。這種堅守與極致的“工匠精神”也發(fā)揚了我們煤礦工人“他別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的精神。
一把工具，一雙妙手，他將一塊塊“冷冰冰”的鐵疙瘩變成“亮晶晶”的零件，以精湛的技藝和過人的膽識，為陳煤的發(fā)展默默奉獻。他沒有什么豪言壯語，就覺得自己就是陳煤普通的一員，從事著自己熱愛的工作，懷揣一顆匠心去實現(xiàn)自己的目標，為企業(yè)的發(fā)展貢獻最大的力量。
