由金華山礦機(jī)電車(chē)間技術(shù)員李科強(qiáng)、陳繼剛改革、該礦機(jī)電車(chē)間加工的無(wú)底閥排水、節(jié)能射流泵在金華山礦成功運(yùn)用，效果良好。
該礦井下570水平排水系統(tǒng)，共有四個(gè)排水子系統(tǒng)，都采用D型水泵，安裝有6寸和4寸的底閥進(jìn)行排水。每次啟動(dòng)水泵前都采用排水管中的靜壓水（高壓）注入吸水管，通過(guò)底閥的逆止閥作用排盡管路中的空氣后，啟動(dòng)水泵使水排出。時(shí)間一長(zhǎng)，由于操作不當(dāng)及水中雜物的影響，經(jīng)常造成底閥密封墊或底閥本體沖壞。僅570中央水倉(cāng)的6寸底閥，一年維修在3次以上，更換維修底閥的費(fèi)用在一萬(wàn)元左右。
為了減少排水底閥的維修費(fèi)用，不影響正常排水，確保安全生產(chǎn)。該礦機(jī)電車(chē)間技術(shù)員李科強(qiáng)、陳繼剛，經(jīng)過(guò)對(duì)排水系統(tǒng)的底閥進(jìn)行了反復(fù)研究，細(xì)心觀察，決定將底閥式排水系統(tǒng)改為無(wú)底閥式節(jié)能射流泵排水。
節(jié)能射流泵是該礦機(jī)電車(chē)間自行加工的，由噴嘴、喉管、擴(kuò)散管三部分組成。噴嘴是用直徑50MM、長(zhǎng)130MM米的圓鋼利用車(chē)床加工成錐形套；喉管是由長(zhǎng)280MM、直徑為2.5寸鋼管制成；擴(kuò)散管是用長(zhǎng)200MM、直徑是65MM的圓鋼利用車(chē)工技術(shù)車(chē)成椎體。最后，把噴嘴、喉管、擴(kuò)散管焊為一體成為射流泵。它將工作流體（水）通過(guò)噴嘴高速?lài)姵?。同時(shí)，把靜壓能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能；管內(nèi)形成真空，低壓流體被吸入泵內(nèi)；兩股流體在喉管中進(jìn)行混合交換能量，工作流體速度變小，被吸液體速度增大，壓力逐漸增加，速度逐漸降低，動(dòng)能轉(zhuǎn)化壓力能，混合物體壓力隨之升高。
無(wú)底閥排水，節(jié)能射流泵構(gòu)造簡(jiǎn)單、體積小、成本低、沒(méi)有運(yùn)動(dòng)部件，容易操作，工作可靠。減少了人為灌水排空氣環(huán)節(jié)，節(jié)約了人工維修成本，保證了正常排水，為安全生產(chǎn)起到保駕護(hù)航作用。
編輯：郝 龍
