“集結(jié)號(hào)”在2405吹響
--玉華礦2405工作面新型綜采機(jī)械設(shè)備安裝紀(jì)實(shí)
12月10日4點(diǎn)班，玉華礦千尺井下的2405工作面，隨著指揮人員的一聲令下，一套新安裝的綜采機(jī)械化設(shè)備，機(jī)器轟鳴，伴隨著采煤機(jī)滾筒歡快的旋轉(zhuǎn)，嘩嘩流淌的烏金被刮板運(yùn)輸機(jī)和高速運(yùn)輸皮帶，從新工作面源源不斷運(yùn)出千尺井巷，裝載到一列列待發(fā)的火車上，運(yùn)向祖國(guó)四面八方。至此，玉華礦歷時(shí)28個(gè)日日夜夜的2405工作面支架設(shè)備等安裝工作，經(jīng)過(guò)近400名參戰(zhàn)人員的齊心努力，在井下6公里運(yùn)輸線上，共運(yùn)輸大型設(shè)備400余車次，鋪設(shè)7000余米纜線，安裝159臺(tái)綜采液壓支架等綜采機(jī)械化設(shè)備，在速度與時(shí)間的挑戰(zhàn)，意志與困難的較量中，以安全順利圓滿完成而告終，展示出玉華人砥礪奮進(jìn)克難攻堅(jiān)的精神風(fēng)貌，續(xù)寫出礦井安全高效、持續(xù)發(fā)展的新篇章。
“巧”布局打響外圍“攻堅(jiān)戰(zhàn)”
2013年8月，玉華礦運(yùn)輸軌道延伸巷4000多米處的煤墻上，在掘進(jìn)二隊(duì)、三隊(duì)轟隆隆的綜掘機(jī)鉆頭的旋轉(zhuǎn)中，2405工作面運(yùn)輸順槽和回風(fēng)順槽開始掘進(jìn)，打響了2405工作面外圍掘進(jìn)“攻堅(jiān)戰(zhàn)”……
玉華煤礦2405綜采工作面，是該礦二盤區(qū)首采面2406的接續(xù)面。2405工作面的按時(shí)形成并迅速投入生產(chǎn)，對(duì)從根本上緩解全礦采掘接續(xù)緊張的局面，意義重大。
為做好2405 工作面各項(xiàng)工作，礦黨政領(lǐng)導(dǎo)班子提早安排，從2013年就開始謀劃二盤區(qū)生產(chǎn)接續(xù)工作事宜。在時(shí)任副礦長(zhǎng)兼總工程師岳東的建議下，針對(duì)井下運(yùn)輸戰(zhàn)線近6公里長(zhǎng)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)復(fù)雜、部分運(yùn)輸巷道變化大、運(yùn)輸軌道地板不同程度下陷嚴(yán)重等實(shí)際，提出進(jìn)行運(yùn)輸系統(tǒng)改造，打通北總進(jìn)一段繞行到2405工作面的運(yùn)輸巷道，即可減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)、減少多臺(tái)絞車運(yùn)輸，又可以節(jié)省大量人力，提高運(yùn)輸設(shè)備工效，同時(shí)還從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，為將來(lái)礦井引進(jìn)一次采全高現(xiàn)代化機(jī)械化設(shè)備運(yùn)輸創(chuàng)造條件，可謂“一舉三得”。
上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和礦黨政領(lǐng)導(dǎo)班子采納了此項(xiàng)合理化建議，礦黨政立即著手實(shí)施。掘進(jìn)五隊(duì)首先開赴掘進(jìn)“新戰(zhàn)場(chǎng)”，于2013年3月份開工改造礦井運(yùn)輸系統(tǒng)，最早打響了2405工作面“外圍戰(zhàn)”。在掘進(jìn)工作中，掘進(jìn)五隊(duì)干部職工，面對(duì)全巖巷、大斷面、坡度大的難題，克服沒有綜掘機(jī)械等現(xiàn)代化設(shè)備掘進(jìn)的困難，合理組織人員，精心落實(shí)安全技術(shù)措施，在僅僅依靠較為落后的炮掘工藝的條件下，至8月份，將一條全長(zhǎng)370米、坡度近20度的北總進(jìn)聯(lián)絡(luò)巷全面貫通，克難攻堅(jiān)將外圍工程安全順利完成。此巷道掘進(jìn)的順利完工，將原來(lái)1000多米的運(yùn)輸線，減少了600多米。將原來(lái)需要的10臺(tái)絞車，減少了8臺(tái)，僅用2臺(tái)就能滿足運(yùn)輸需要，每天減少絞車工和信號(hào)工48人次，提高了工效。更巧妙的是，將原來(lái)運(yùn)輸系統(tǒng)的大彎道，一次取直并縮短了600多米運(yùn)輸距離，將原來(lái)5次轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)，縮減到1次，提高了運(yùn)輸安全系數(shù)。僅此一項(xiàng)，為礦井運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化和礦井長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，創(chuàng)造了有利條件。
在2405工作面設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程中，經(jīng)過(guò)優(yōu)化改造的運(yùn)輸系統(tǒng)和運(yùn)輸環(huán)節(jié)，顯現(xiàn)出安全高效的工作效能。
“精”安排全力以赴保安裝
2014年10月，經(jīng)過(guò)14個(gè)月連續(xù)奮戰(zhàn)，走向長(zhǎng)度1610米，采煤工作面“切眼”長(zhǎng)度為235米的2405工作面完成開拓施工，具備綜采設(shè)備安裝條件。同時(shí)，提前完成了“一通三防”安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)輸軌線鋪設(shè)等工作。工作面設(shè)計(jì)安裝液壓支架158臺(tái)，首次投入使用的一臺(tái)ZT19800/22/35型中置式端頭液壓支架，以及整套先進(jìn)的現(xiàn)代化綜采設(shè)備。
10月4日，在綜采設(shè)備及零部件相繼到位后，礦黨政組織協(xié)調(diào)動(dòng)力科、綜采隊(duì)、機(jī)電車間，在設(shè)備庫(kù)廣場(chǎng)開始進(jìn)行綜采設(shè)備地面組裝。機(jī)電車間、綜采隊(duì)、安質(zhì)科多部門密切協(xié)作，順利完成了設(shè)備組裝與試運(yùn)行工作。
10月14日上午10時(shí)，在機(jī)械的轟鳴聲中，采煤機(jī)帶動(dòng)切割滾筒向機(jī)尾行駛，液壓支架升降有力、動(dòng)作靈活，整個(gè)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)正常、配合到位，符合各項(xiàng)技術(shù)要求，地面聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)工作圓滿完成并通過(guò)驗(yàn)收。同時(shí)根據(jù)地面組裝、運(yùn)轉(zhuǎn)情況，參與安裝單位提前制定井下大型設(shè)備的運(yùn)輸、起吊、安裝方案，為2405工作面安裝做好了充分的前期準(zhǔn)備。
為確保安全、高效完成2405工作面安裝任務(wù)，該礦成立了以礦黨政主要領(lǐng)導(dǎo)為總指揮的安裝工作指揮部，按照“時(shí)間、任務(wù)、人員、措施”四落實(shí)原則，從地面裝車、井下運(yùn)輸?shù)焦ぷ髅姘惭b的任務(wù)劃分、安全管理、材料供應(yīng)、后勤保障等進(jìn)行了明確分工,制定出臺(tái)針對(duì)性管理措施，確保安裝順利進(jìn)行。明確了安裝期間礦級(jí)領(lǐng)導(dǎo)跟班到現(xiàn)場(chǎng)，指揮協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作，緊盯安裝工作現(xiàn)場(chǎng)，確保班班完成任務(wù)。針對(duì)新安裝的綜采設(shè)備體積大、噸位重、提運(yùn)環(huán)節(jié)多、運(yùn)輸路線長(zhǎng)，易出現(xiàn)安全隱患的情況,專門成立了安全管理小組，負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查安裝期間各項(xiàng)安全技術(shù)措施的現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)兌現(xiàn)工作，為安裝工作提供可靠的安全保障。生產(chǎn)業(yè)務(wù)科室分組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟班，緊盯施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)以質(zhì)量促安全、以安全提效率的目標(biāo)。各基層區(qū)隊(duì)根據(jù)分管區(qū)域提前制定出相應(yīng)的安全技術(shù)措施，組織干部職工進(jìn)行集中貫徹學(xué)習(xí)，掌握安全操作要領(lǐng),提升安全防范意識(shí)。同時(shí)，為激發(fā)廣大干部職工牢固樹立“安全先行”的思想意識(shí)，發(fā)揚(yáng)攻堅(jiān)克難、敢打硬仗的工作精神，礦制定出臺(tái)了激勵(lì)措施，充分調(diào)動(dòng)了干部職工的工作積極性，全力以赴投入到2405工作面安裝攻堅(jiān)戰(zhàn)中，確保了安裝工作安全高效順利進(jìn)展。
“盯”現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)保安全
11月3日上午8時(shí)，隨著玉華礦2405工作面安裝工作總指揮一聲令下，各支安裝隊(duì)伍迅速進(jìn)入工作崗位，自移機(jī)尾等綜采設(shè)備自北風(fēng)井裝車后運(yùn)往接續(xù)工作面，一場(chǎng)“全面動(dòng)員、精心準(zhǔn)備、安全先行”的2405工作面安裝攻堅(jiān)戰(zhàn)全面打響。
11月12日下午16時(shí)30分，該礦黨政主要領(lǐng)導(dǎo)來(lái)到北風(fēng)井工業(yè)廣場(chǎng)綜采支架入井現(xiàn)場(chǎng)，慰問(wèn)奮戰(zhàn)在戶外嚴(yán)寒中的干部職工，強(qiáng)調(diào)此次綜采設(shè)備運(yùn)輸路線長(zhǎng)、提運(yùn)環(huán)節(jié)多，安裝工作必須堅(jiān)持“安全第一”的總要求，確保安全順利實(shí)施安裝工作。18時(shí)整，夜色中的北風(fēng)井工業(yè)廣場(chǎng)鞭炮齊鳴，該礦2405工作面首臺(tái)ZFG8000/18/34型液壓支架在絞車牽引下，平穩(wěn)駛向井下，經(jīng)過(guò)近6公里的“長(zhǎng)途跋涉”，13日8點(diǎn)班，首臺(tái)支架安全到達(dá)2405工作面。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)礦黨政對(duì)安裝工作提出的確保安全的總要求，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部“緊盯”現(xiàn)場(chǎng)安全管理，及時(shí)解決安裝和運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，嚴(yán)查隱患，確保安裝全過(guò)程的安全生產(chǎn)，緊抓工時(shí)利用，發(fā)揚(yáng)干部職工隊(duì)伍敢打硬仗、善打硬仗的精神，按照安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求組織好施工，保障安裝工作順利進(jìn)行。從礦級(jí)分管領(lǐng)導(dǎo)，到職能科室，按專業(yè)、按區(qū)域明確分工，運(yùn)輸系統(tǒng)從地面裝車到井下運(yùn)輸再到工作面，共劃分為7大區(qū)域，7家單位各負(fù)其責(zé)，實(shí)行分管區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)交接。安裝則分為兩大區(qū)域，工作面設(shè)備安裝由綜采隊(duì)負(fù)責(zé)，1500余米長(zhǎng)的運(yùn)順一、二部（1.2米）皮帶安裝由掘三隊(duì)、掘六隊(duì)負(fù)責(zé)。面對(duì)如此綿長(zhǎng)的戰(zhàn)線和廣闊的作業(yè)區(qū)域，礦黨政將安全工作重點(diǎn)放在現(xiàn)場(chǎng)管理，當(dāng)日每個(gè)班次前在礦調(diào)度室組織生產(chǎn)科室、基層單位召開安裝協(xié)調(diào)會(huì)，對(duì)當(dāng)班工作重點(diǎn)進(jìn)行落實(shí)。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)每班有一名副總以上礦領(lǐng)導(dǎo)，兩名以上生產(chǎn)職能科室人員現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)，做好安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求施工。運(yùn)輸7大區(qū)域，每個(gè)區(qū)域均劃分包保責(zé)任科室，每班跟班緊盯安全運(yùn)輸，監(jiān)督安全隱患整改落實(shí)到位，為順利安裝提供了可靠保障。
自2405工作面安裝攻堅(jiān)戰(zhàn)打響以來(lái)，各單位按照作業(yè)計(jì)劃，嚴(yán)格落實(shí)安全管理、材料供應(yīng)、人員組織、后勤保障的既定方案，推動(dòng)安裝工作緊鑼密鼓有序開展。
“克”困難汗水寫精彩
11月11日上午9時(shí)，礦區(qū)的清晨寒氣襲人。掘進(jìn)六隊(duì)的職工老趙，正在機(jī)電車間門前的裝卸場(chǎng),往板車上擺放皮帶H架，每擺放一個(gè)H架，手套就被凍結(jié)的冰冷的鋼鐵上。 “六隊(duì)剛剛成立，礦領(lǐng)導(dǎo)給了我們充分的信任，將皮帶安裝的任務(wù)交給我們，再苦再累一定要把工作干好”，掘進(jìn)六隊(duì)干部職工用自信和堅(jiān)毅擔(dān)挑起支援安裝的重任。
2405工作面切眼長(zhǎng)235米，為建礦以來(lái)最長(zhǎng)。工作面總計(jì)安裝159臺(tái)液壓支架，為歷史最多。2405回順局部巷道坡度達(dá)到13度，為歷次運(yùn)輸坡度之最。龐大的中置式端頭液壓支架重達(dá)77噸，為首次安裝使用。玉華礦廣大干部職工用辛勤的汗水與集體的智慧，迎難而上書寫出精彩篇章。
各種大型設(shè)備運(yùn)抵礦區(qū)后，集中在北風(fēng)井工業(yè)廣場(chǎng)裝車入井。夜晚的廣場(chǎng)寒風(fēng)凌冽、滴水成冰。探照燈耀眼的光芒下，只見五六個(gè)身上冒著蒸騰熱氣的職工，圍著裝載支架的板車檢查緊固裝置和車輛完好情況?！拔覀儽仨毎押玫谝魂P(guān)，保障設(shè)備在井下運(yùn)輸，順利到達(dá)工作面”。28個(gè)日日夜夜，機(jī)電車間的干部職工冒嚴(yán)寒，戰(zhàn)風(fēng)雪，齊心協(xié)力確保了設(shè)備裝載安全。
重型設(shè)備的運(yùn)輸，始終考驗(yàn)著長(zhǎng)達(dá)近6公里的運(yùn)輸線。特別是近1600米長(zhǎng)的2405回順運(yùn)輸軌線，由于地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，局部容易出現(xiàn)枕木沉陷的安全隱患。綜掘二隊(duì)按照運(yùn)輸安全技術(shù)措施，專門用1個(gè)班次對(duì)兩處地質(zhì)松軟處進(jìn)行了起底、加固。堅(jiān)持每運(yùn)一臺(tái)支架，組織當(dāng)班人員對(duì)軌線平、穩(wěn)、直情況以及“一坡三擋”安全設(shè)施、所屬區(qū)域內(nèi)11部絞車的聲光信號(hào)、剎車、鉤頭等進(jìn)行一次全面檢查。一次巡檢往返3公里，職工一個(gè)班次巡檢步行即達(dá)到15公里以上，運(yùn)輸戰(zhàn)線上的“巡路者”一步一個(gè)腳印，守護(hù)著安全運(yùn)輸?shù)摹巴ㄍ尽薄?/p>
綜采隊(duì)支部書記候利紅，這個(gè)具有19年綜采工作經(jīng)驗(yàn)，參與了礦井5個(gè)工作面，3次回撤3次安裝任務(wù)的“急先鋒”，再次帶領(lǐng)54名精兵強(qiáng)將組成的安裝隊(duì)，迎難而上挑起工作面設(shè)備安裝的重?fù)?dān)。工作面首次投入使用的ZT19800/22/35中置式端頭支架長(zhǎng)13米，總重達(dá)77噸，面對(duì)這個(gè)“龐然大物”在工作面的起吊、組裝等問(wèn)題，綜采隊(duì)在地面試運(yùn)轉(zhuǎn)階段摸清了它的“脾性”，提前制定了起吊方案、組裝順序等安全技術(shù)措施，組織職工學(xué)習(xí)貫徹措施，使職工對(duì)工序了然于胸。候利紅按照既定方案指揮起吊、對(duì)接，原計(jì)劃3天的組裝任務(wù)，用時(shí)一天半順利完工，為安裝支架開好了頭，振奮了干部職工士氣，每日計(jì)劃安裝3臺(tái)支架也躍升至4臺(tái)以上。
11月30日，2405工作面安裝工作初步完成。12月1日，進(jìn)入生產(chǎn)系統(tǒng)完善、調(diào)試運(yùn)行階段。由此，標(biāo)著著2405工作面綜采設(shè)備安裝圓滿成功。
編輯：郝 龍
