近日，鐵運分公司車務(wù)段6名員工到達陜北靖邊楊橋畔集運站，開始新的轉(zhuǎn)崗業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)，他們在通過一個多月的培訓(xùn)教育和嚴格考核之后，將被分配到該分公司榆橫鐵路運營公司擔任車站值班員。
面對東區(qū)鐵路運量減少、生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整、員工分流轉(zhuǎn)崗安置等多方面需要破解的難題，結(jié)合榆橫鐵路運營公司急需車站值班員的實際，該分公司抽調(diào)6名生產(chǎn)崗位員工到楊橋畔集運站進行轉(zhuǎn)崗學(xué)習(xí)。然而，過去是操作按鈕、現(xiàn)在是點擊鼠標，過去是半自動閉塞、現(xiàn)在是微機聯(lián)鎖，過去采用的內(nèi)燃機車、現(xiàn)在是電力機車……這給外出轉(zhuǎn)崗學(xué)習(xí)的鐵運員工出了一道道難題。
這些外出人員有的過去在銅川礦區(qū)鐵路從事過值班員、有的是調(diào)車員，年齡最大的有50多歲、還有3名年輕的同志。他們克服設(shè)備、環(huán)境、技術(shù)等方面的困難，發(fā)揚鐵運人能征慣戰(zhàn)和勤于攻關(guān)的精神，不會就學(xué)，不懂就問，向當?shù)剀囌局蛋鄦T請教，在工程技術(shù)人員的輔導(dǎo)講解和現(xiàn)場實際操作的訓(xùn)練下，接受《計算機微機聯(lián)鎖操作》、《現(xiàn)車管理與操作》、《電氣化區(qū)段行車和人身安全注意事項》、《特殊情況下接發(fā)列車實施辦法》、《值班員應(yīng)知應(yīng)會》等理論和業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)，并將通過嚴格考核，達到相關(guān)要求后，進行轉(zhuǎn)崗，成為榆橫鐵路運輸線上的“新生力量”。
該分公司東區(qū)綜合段段長、車務(wù)段段長王景安深有體會地說：幸虧咱們公司領(lǐng)導(dǎo)動手快、行動早，去年已先期帶領(lǐng)員工在楊橋畔集運站穩(wěn)了腳跟，這不僅為我們開辟了新的運輸市場和發(fā)展空間，也為我們搞好員工技術(shù)培訓(xùn)創(chuàng)造了機會和條件。
責任編輯：周彥榮 編輯：郝 龍
