現(xiàn)在，盡管天氣很熱，但是，我們決不能麻痹大意！
目前，雖然運(yùn)量很少，但是，我們切不要掉以輕心！
面對(duì)立秋之后突如其來(lái)、持續(xù)不斷的高溫，鐵運(yùn)分公司東區(qū)鐵路沿線(xiàn)員工卻仍然堅(jiān)守在工作崗位上，他們以甩開(kāi)膀子大干的毅力、以戰(zhàn)天斗地的精神，講標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)管理、抓安全、保暢通，與“秋老虎”進(jìn)行著一場(chǎng)場(chǎng)鏖戰(zhàn)，搶運(yùn)著一噸噸煤炭，奏響了一曲曲不屈不饒的“鐵運(yùn)戰(zhàn)歌”。
腳下“量”鐵路
瞧！這不是咱們的巡道工嗎？8月15日上午10時(shí)許，在該分公司喬子梁車(chē)站，巡道工朱園園頭頂烈日，身背著工具包，身穿工作服，沿著鐵道線(xiàn)正在巡查。
只見(jiàn)朱園園一會(huì)兒用小錘敲敲螺栓、一會(huì)兒俯下身看看道面、一會(huì)兒蹲下了查查道夾板，這樣的動(dòng)作在反反復(fù)復(fù)進(jìn)行中。
金華山隧道是礦區(qū)鐵路最長(zhǎng)的隧道，每天都有運(yùn)輸東坡煤炭的車(chē)輛從此通過(guò)，因此，在金華山隧道外（徐家溝方向）的看守員必須要能堅(jiān)守、能擔(dān)當(dāng)、能負(fù)責(zé)。用他們的話(huà)來(lái)說(shuō)，只要有鐵路的地方，就要安全；只要有運(yùn)輸?shù)牡胤?，就有安全。他們和其他巡道工一樣，發(fā)揚(yáng)銅煤鐵運(yùn)“鐵道釘”精神，冒著高溫天氣，來(lái)回巡視著一段段鐵路，將辛勤的汗水播撒在了鐵道線(xiàn)上，用堅(jiān)硬的臂膀撐起了礦區(qū)鐵路的安全暢通。
手中“見(jiàn)”標(biāo)準(zhǔn)
“現(xiàn)在，東區(qū)鐵路運(yùn)量很少，但是安全標(biāo)準(zhǔn)卻不能減少、更不能簡(jiǎn)化，必須要把每趟車(chē)接好、把每鉤活干好，絕不能發(fā)生意外”，這是該分公司經(jīng)理孫建軍、黨委書(shū)記陳冬林常對(duì)員工叮嚀的話(huà)，更是該分公司“安全警示月”最為警醒人的“安全警標(biāo)”。
前不久，市區(qū)那場(chǎng)突如其來(lái)的暴雨過(guò)后，該分公司東區(qū)綜合段負(fù)責(zé)給東區(qū)鐵路運(yùn)送“三防”物資，該綜合段段長(zhǎng)王景安等負(fù)責(zé)同志一方面堅(jiān)守在現(xiàn)場(chǎng)，一方面不停地打電話(huà)，幾乎一天就沒(méi)有停過(guò)，他說(shuō)：“我們能承擔(dān)這樣的任務(wù)，是公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的信任，我們要把活干細(xì)點(diǎn)、干精點(diǎn)、干好點(diǎn)，千千萬(wàn)萬(wàn)不能出事，出了事，我們沒(méi)法交代啊”。因此，他們從車(chē)輛防溜、安全防范、人身安全等都做到了疏而不漏、嚴(yán)防密控，出色地完成任務(wù)。
筆者在喬子梁車(chē)站，見(jiàn)到了該段車(chē)間副主任徐志強(qiáng)、張興華，他們與該站值班員、扳道員一起堅(jiān)守在工作崗位，在高溫炎熱的天氣下，他們抓標(biāo)準(zhǔn)而不放松，嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)而不懈怠，接發(fā)著車(chē)輛，守衛(wèi)著安全，構(gòu)建起了一道道“安全屏障”。
心里“想”安全
銅煤鐵運(yùn)人是用“安全材料”制成的，此話(huà)一點(diǎn)都不過(guò)分，不論是在嚴(yán)峻形勢(shì)下、也不論是在困難壓力前，銅煤鐵運(yùn)人都不忘初心、繼續(xù)前進(jìn)，將安全生產(chǎn)融入自己的“血液”，成為名符其實(shí)的“安全人”。
連日來(lái)持續(xù)不斷的高溫天氣，從喬子梁、紅土、東坡、柏廟溝、三里洞車(chē)站，都會(huì)看到盡管烈日當(dāng)頭、盡管大汗淋漓的鐵運(yùn)職工，他們那種不怕苦、不怕累、不怕熱的大無(wú)畏精神始終可敬可贊。
喬子梁車(chē)站的郭宏建、紅土車(chē)站李耕武、柏廟溝車(chē)站唐相同、三里洞車(chē)站的寧國(guó)安等員工可謂是礦區(qū)鐵路的“拓荒?！保瑥臇|區(qū)鐵路自營(yíng)至今都一直在默默奉獻(xiàn)著。這次在該分公司“戰(zhàn)高溫、斗酷暑、抓安全、保暢通”的戰(zhàn)役中，他們身先士卒扛大梁、安全生產(chǎn)做貢獻(xiàn)，從作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、安全行車(chē)、設(shè)備維護(hù)、運(yùn)輸暢通等環(huán)節(jié)，都“嚴(yán)”字當(dāng)頭、“好”字優(yōu)先、“干”字領(lǐng)航，把鐵路作為安全“主戰(zhàn)場(chǎng)”，把運(yùn)輸作為創(chuàng)效“責(zé)任田”，打硬仗、立新功、創(chuàng)佳績(jī)，成為東區(qū)鐵路安全生產(chǎn)的“排頭兵”。
雙眼 “看”速度
在鐵運(yùn)分公司干機(jī)車(chē)乘務(wù)員的人都知道，干行車(chē)千萬(wàn)不敢超速、也千萬(wàn)干冒進(jìn)，而是要穩(wěn)、要慢。有道是：寧停三分、不搶一秒。
赤日炎炎，高溫如火。鐵道線(xiàn)上熱浪滾滾，機(jī)車(chē)室里熱氣騰騰，每個(gè)乘務(wù)員身上的汗直往外冒，簡(jiǎn)直就像“洗桑拿”，他們?cè)谌绱说沫h(huán)境里，并沒(méi)有向“秋老虎”屈服，而是堅(jiān)持安全行車(chē)、確保暢通。
在各個(gè)車(chē)站，在鐵路沿線(xiàn)，每名乘務(wù)員都小心翼翼地駕駛著車(chē)輛，注視著前方，堅(jiān)持確認(rèn)、瞭望、控速、慢行，特別是在通過(guò)道口、住宅區(qū)、選煤樓的時(shí)候，都注意鳴笛，安全行車(chē)，演繹出一曲曲安全和諧樂(lè)章。
天氣還是那么熱，太陽(yáng)還是那么曬，大汗不止，大干不止，在滾燙的鐵道線(xiàn)上，就是這樣的“銅煤鐵軍”，在與大熱、大暑較量著，他們感天動(dòng)地、又迷人，他們驚天動(dòng)地、更贏人……
責(zé)任編輯：周彥榮 編輯：郝 龍
