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鐵運(yùn)公司車務(wù)段強(qiáng)化安全隱患管理確保安全行車
作者:張偉 網(wǎng)上投稿   來(lái)源:    發(fā)布日期:2014-09-01   點(diǎn)擊次數(shù):
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鐵運(yùn)分公司車務(wù)段進(jìn)一步加強(qiáng)安全隱患管理,提高解決安全隱患的時(shí)效性、有效性和針對(duì)性,及時(shí)消除不安全因素,不讓“小病”拖成 “大疾”,確保鐵路行車安全。該段針對(duì)安全隱患解決不及時(shí)的苗頭,把解決安全隱患不延誤、不過(guò)夜作為工作重點(diǎn),進(jìn)一步修訂和完善安全隱患處理辦法,重點(diǎn)加強(qiáng)安全隱患發(fā)現(xiàn)、解決、整改全過(guò)程管理,使安全隱患都能按時(shí)得到處理。該段要求相關(guān)工作人員采取定時(shí)間、定任務(wù)、定質(zhì)量的“三定”檢查法,對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患必須及時(shí)整改、及時(shí)銷號(hào);對(duì)需要時(shí)間整改的隱患,把隱患納入問(wèn)題庫(kù),掛牌限期整改;對(duì)需要上級(jí)或多個(gè)部門解決的隱患,制定臨時(shí)處置辦法,創(chuàng)造條件盡快解決。

該段除了通過(guò)采取板報(bào)公示等辦法進(jìn)行督辦外,還按照誰(shuí)發(fā)現(xiàn)、誰(shuí)解決、誰(shuí)落實(shí)、誰(shuí)追蹤的原則,由檢查人員對(duì)隱患整改過(guò)程進(jìn)行追蹤,并查驗(yàn)整改質(zhì)量,確保安全隱患處置率達(dá)100%。

編輯:郝 龍


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