鐵運(yùn)分公司車務(wù)段以五個(gè)“強(qiáng)化”進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理，全力做好安全大檢查工作，對(duì)各類隱患進(jìn)行重點(diǎn)整治，確保安全生產(chǎn)。
強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)。該段全體干部職工牢固樹立“生命至上，安全如天”的安全理念，強(qiáng)化安全生產(chǎn)危機(jī)意識(shí)和問題意識(shí)。結(jié)合安全大檢查活動(dòng)，重點(diǎn)圍繞防止人身事故、防止作業(yè)事故、防止行車調(diào)車事故、防止設(shè)備事故，全方位深入查擺問題，深層次剖析安全問題根源。同時(shí)，組織職工重溫安全承諾，開展事故案例宣講等活動(dòng)，進(jìn)一步提升安全生產(chǎn)意識(shí)。
強(qiáng)化落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。該段按照安全生產(chǎn)“逐級(jí)負(fù)責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)”要求，對(duì)安全生產(chǎn)全過(guò)程加強(qiáng)控制，充分發(fā)揮車間和專業(yè)科室在安全生產(chǎn)管理方面的重要作用。該段要求各車間、調(diào)車隊(duì)合理分配，實(shí)現(xiàn)站場(chǎng)調(diào)車作業(yè)盯控包保的“全覆蓋”。
強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全卡控。該段深入開展“兩無(wú)一創(chuàng)”活動(dòng)，規(guī)范作業(yè)行為，嚴(yán)格查處違章作業(yè)，嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)決遏制慣性違章。強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全包保的落實(shí)，各級(jí)包保人員認(rèn)真履行包保職責(zé)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患和問題，完善安全控制措施，從源頭上降低或消除勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)隱患。
強(qiáng)化接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)安全管理。該段全面落實(shí)添乘包保制度，所有運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車上線運(yùn)行和參與調(diào)車作業(yè)，必須有車間主任及調(diào)車隊(duì)長(zhǎng)添乘調(diào)車機(jī)車。調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車人員必須以“兩標(biāo)”為主線，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)限速制度，認(rèn)真執(zhí)行車輛連掛“十、五、三”車制和一度停車制度。
強(qiáng)化施工期間應(yīng)急處置工作。該段在組織生產(chǎn)實(shí)施的同時(shí)，統(tǒng)籌兼顧應(yīng)急處置工作。全面梳理完善各種搶修應(yīng)急預(yù)案，適時(shí)組織好各種應(yīng)急處置預(yù)案的實(shí)戰(zhàn)演練，切實(shí)提高非正常情況下的應(yīng)急處置能力，確保應(yīng)急處置人身安全，壓縮故障停時(shí)，減少對(duì)運(yùn)輸秩序的影響。
編輯：郝 龍
