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一場(chǎng)深刻的班前“安全反思會(huì)”
作者:網(wǎng)上投稿   來(lái)源:    發(fā)布日期:2013-07-28   點(diǎn)擊次數(shù):
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“昨天白班,咱們班存在的問(wèn)題主要有,“橫越股道動(dòng)作不規(guī)范,調(diào)車作業(yè)檢查車輛車門檢查不到位,希望大家今天夜班能夠認(rèn)真執(zhí)行人身安全和調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),保證安全生產(chǎn)”。近日,在鐵路運(yùn)銷分公司車務(wù)段調(diào)車隊(duì)班前學(xué)習(xí)室,三班調(diào)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)李登鋒利用接班前的時(shí)間帶領(lǐng)全班調(diào)車人員反思上個(gè)班的安全問(wèn)題。

“是的,昨天白班,我和連接員王濤在通過(guò)股道前執(zhí)行‘一站、二看、三確認(rèn)、四通過(guò)’制度不到位,沒(méi)有認(rèn)真瞭望,確認(rèn)股道機(jī)車情況,存在人身安全隱患……?!闭{(diào)車員鄧建偉反思到。

“今后的工作中希望大家吸取建偉和王濤的教訓(xùn),橫越股道要認(rèn)真瞭望,確認(rèn)股道無(wú)運(yùn)行列車或機(jī)車后,方可通過(guò),大家切記‘人身安全是最大的安全風(fēng)險(xiǎn)源’,一定要保證人身安全?!?/p>

“另外,昨天老馬檢查車輛質(zhì)量不高,也要注意,大家清楚車門開啟或脫落就是一般C類事故,會(huì)造成嚴(yán)重影響的……?!?/p>

“昨天我在檢查車輛作業(yè)時(shí),對(duì)車門的檢查有點(diǎn)不認(rèn)真,下一步一定嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)對(duì)車輛各部位的檢查,發(fā)現(xiàn)車輛各部位有故障時(shí),嚴(yán)格按要求進(jìn)行處理,保證不盲目放行技術(shù)狀態(tài)不良的車輛?!边B接員馬發(fā)勇也對(duì)昨天工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行了認(rèn)真的反思。

為全面加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制,確保安全持續(xù)穩(wěn)定,鐵運(yùn)分公司車務(wù)段結(jié)合本段的工作實(shí)際,要求各班組在接班前認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)的各種文件要求,吸取安全生產(chǎn)中發(fā)生的各種事故教訓(xùn),反思自身工作中存在的問(wèn)題,強(qiáng)化調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及人身安全卡控措施的執(zhí)行。

“反思會(huì)確實(shí)有必要啊,暑期是安全事故的多發(fā)期,我一定要帶頭遵章守紀(jì)、按標(biāo)作業(yè),確保列車運(yùn)行安全?!狈此紩?huì)結(jié)束后,調(diào)車員張根生深有感觸地說(shuō)。

編輯 郝龍


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