揮別“十二五”開(kāi)局之年，一項(xiàng)項(xiàng)安全業(yè)績(jī)足以令鐵運(yùn)分公司員工驕傲，礦區(qū)鐵路一個(gè)個(gè)安全紀(jì)錄被刷新，一個(gè)個(gè)安全奇跡被創(chuàng)造，干群協(xié)力牽手，上下齊心加油，365個(gè)日日夜夜共同見(jiàn)證了無(wú)路外事故難忘年份。
“路內(nèi)，暢通無(wú)阻！路外，消滅事故”，致力于實(shí)現(xiàn)“雙零”目標(biāo)的鐵路運(yùn)銷(xiāo)分公司決策層立志“讓煤炭安全發(fā)運(yùn)，讓群眾安全和諧”，向包括路外事故在內(nèi)的所有事故亮出紅燈，發(fā)出警示。“一定要把路外管理好，堅(jiān)決不要發(fā)生任何事故，讓周邊群眾生命珍貴，人身安全”，這已經(jīng)成為該分公司黨政領(lǐng)導(dǎo)深入生產(chǎn)科室、巡視鐵路沿線、見(jiàn)到職工群眾道出的第一句心里話。
宣傳跟上了！黨委工作部、安監(jiān)處、保衛(wèi)科等單位利用雙休日、節(jié)假日、安全生產(chǎn)月、百日安全等活動(dòng)深入鐵道線上，特別是銅洞線、史家河等區(qū)間，發(fā)放安全資料，張貼安全圖冊(cè)，設(shè)立安全站點(diǎn)，播放安全碟片。與生產(chǎn)礦井協(xié)調(diào)宣傳，讓生產(chǎn)區(qū)、選煤樓等處群眾不再鋌而走險(xiǎn)。
責(zé)任跟上了！該分公司黨政領(lǐng)導(dǎo)、中層領(lǐng)導(dǎo)干部、科室管理人員、基層職工群眾心里有了這樣一個(gè)認(rèn)識(shí)，“路外事故照樣是事故，路外安全沒(méi)有搞好等于所有安全沒(méi)有搞好”。都把預(yù)防路外事故的螺絲擰得很緊，加強(qiáng)運(yùn)行了望，機(jī)車(chē)放慢速度，做到手指口述，確保運(yùn)輸暢通，“反超速、反冒進(jìn)”等活動(dòng)在主要線路、關(guān)鍵道口、各個(gè)車(chē)站強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)。共防止路外事故32 件，無(wú)辜躺臥在鐵路線上以及醉酒在鐵路線上行走者也被得到了勸解和疏導(dǎo)，路外安全秩序明顯好轉(zhuǎn)?！昂ε鲁霈F(xiàn)路外事故，抹殺了大家的成績(jī)，抹殺了公司的榮譽(yù)；越到年底越要小心，越到年關(guān)越要慎重”，已經(jīng)成為行車(chē)人員的安全理念。
措施跟上了！事故危險(xiǎn)地段不允許超過(guò)15公里（小時(shí)），銅王線兩公里、銅川南站不允許超過(guò)30公里（小時(shí)）。42個(gè)鐵路道口都懸掛了行車(chē)和行人安全標(biāo)志。95%的鐵路線路兩側(cè)安裝了安全防護(hù)欄，針對(duì)夜班能見(jiàn)度低的狀況，制定措施，積極應(yīng)對(duì)，周邊安全大大提升，路外事故得到遏制。
管理跟上了！對(duì)于杜絕路外事故，該分公司黨政調(diào)子高，要求高，標(biāo)準(zhǔn)高；管理嚴(yán)，措施嚴(yán)，考核嚴(yán)，抓得實(shí)，干得實(shí)，落得實(shí)，給機(jī)動(dòng)科、運(yùn)輸科、北區(qū)段、工務(wù)科等生產(chǎn)單位強(qiáng)壓責(zé)任，強(qiáng)壓擔(dān)子，強(qiáng)壓目標(biāo)，月月抓，天天抓，時(shí)時(shí)抓，車(chē)車(chē)講，班班講，趟趟講，與安全業(yè)績(jī)掛鉤，與干部作風(fēng)掛鉤，與職工收入掛鉤，設(shè)立了“單機(jī)無(wú)事故獎(jiǎng)”、“預(yù)防路外事故獎(jiǎng)”，職工安全價(jià)值得到了充分體現(xiàn)。
路外事故沒(méi)有了，雙零目標(biāo)完成了，該分公司黨政給有關(guān)科室和人員進(jìn)行了獎(jiǎng)勵(lì)，并由衷地感謝道“您們辛苦了！”。
編輯：郝 龍
