群眾路線彰顯好的作風，深入鐵路掌握基層實情，探訪現(xiàn)場解決實際問題，走進職工傾聽真實呼聲，這是鐵運人在踐行黨的群眾路線教育實踐中展現(xiàn)的“正能量”。
4月8日至17日， 鐵運分公司黨政領導率領機關各部門負責人走鐵路、到車站、訪群眾、過橋梁、鉆隧道、解難題、抓落實，這一幕幕躍動在礦區(qū)鐵路的生動畫面，深深留到了職工心坎之中、留到了一根根枕木之上、留到了一段段軌道之間。
徒步走鐵路
4月8日8:50，該分公司經理孫建軍、黨委書記高德富等領導來到喬子梁車站，行至喬乙車站道岔區(qū)，叮囑“道岔區(qū)的枕木一定要保證質量，實打實，不能有架空現(xiàn)象。”
當看到擦得錚明發(fā)亮的201號、203號、205號道岔時，孫建軍對隨行的該分公司副經理陸新銅、車務段段長王景安說“車務段基礎工作扎實，現(xiàn)場管理硬實，職工干活踏實，要好好學習，好好表揚，好好宣傳！”。
在喬乙北一扳道房，分公司黨政領導與扳道員王茂強進行了交談，并有關科室負責人商議著如何加固扳道房護坡和地基處理等問題。每到無人看管的道口和道邊水溝，都責成工務段要勤巡查、勤檢查，確保安全暢通。
見到正在巡道的20多歲的巡道員王濤，孫建軍風趣地說：“這是咱們公司的‘小朋友’，是咱們的發(fā)展的中堅力量”。大家都會心一笑。看到干活的民工，孫建軍總是以“弟兄們”尊稱，關切地說道：“天也熱，大伙辛苦了，一定要注意安全！”
走到7公里處，孫建軍對工務段段長郭華說：咱們有8個工區(qū)，給每個工區(qū)分一段線路，進行標準化鐵路建設勞動競賽，由生產技術科把關，對干得好的工區(qū)進行表彰。
11:10，來到紅土車站5道裝車線的絞車處，面對一處淤泥煤坑，該分公司黨政領導說“盡快與礦井協(xié)調，進行徹底處理，謹防汛期大雨，影響行車安全?！?/p>
細心查安全
4月9日，鐵運分公司黨政領導鐵路之行仍在繼續(xù)……
在喬新線10公里＋300米處，孫建軍、高德富等看到一處安全防護欄被農地里土堆擠的已經傾斜，隨即叮囑 “要抓緊處理，不要留下隱患”。
過了紅土鐵路大橋，孫建軍一行指著信號標和區(qū)間標說道：鐵路標識要規(guī)范化管理，字體、數字、符號、顏色要“四統(tǒng)一”。
10:00，大家開始穿越銅川礦區(qū)鐵路最長的隧道——1003米的金華山隧道。借著手電的光線，大家相互關照，小心慢行。而就在這個隧道里，大家的話題仍然離不開安全。孫建軍說“要把防漏水工作抓好，經常進行檢查，不敢出一點點問題?！标懶裸~補充道“越是認為沒問題，就越有問題，安全問題可不敢憑感覺、可不敢憑經驗?。 ?/p>
11:20，大家走出了隧道，孫建軍等領導同志查看了巡守房，看望了堅守工作崗位的巡守員張新建，關心地說“這里工作非常辛苦，您要注意好安全、注意好身體！”
隨后，大家查看了徐家溝車站裝車、安全以及職工在崗情況等?？吹皆阼F路道口干活的電務段年輕職工不由得夸道“這幫小年輕都是好樣的，好好干，會有出息的?！?/p>
徐家溝車站至鴨口車站區(qū)間兩邊亂倒亂扔的垃圾引起了鐵運分公司黨政領導的高度關注。孫建軍對隨行的有關科室負責人說：一定要與礦上協(xié)調，把垃圾盡快處理，絕不能影響行車安全！
現(xiàn)場“抓問題”
4月10日，悶熱，天陰，是下雨的兆頭。但是，卻沒有阻擋鐵運分公司黨政領導前行的步伐。
9:00，該分公司黨政領導就趕到了鴨口公司，孫建軍第一個走上了鐵路線，與黨委書記高德富等領導帶領大家開始了新的行程。“路基、路面、路貌”是此行檢查的重點。在鴨口公司選煤樓下，大家停了下來，隨行的同志說：現(xiàn)在汽車運煤的多，把軌道都壓下沉了，煤渣也有灑落，對鐵路安全行車不利，而且扳道房周圍的住戶垃圾亂倒，影響車站環(huán)境。孫建軍說“這要與礦上聯(lián)系協(xié)商，盡快進行處理。”隨后，大家查看了車站運轉室下的護坡情況。
行至到廣陽橋涵19公里＋500米處，孫建軍說道“這里以前是最讓人操心的地方，后來經過多次加固，安全狀況、環(huán)境狀況、路基狀況比過去好多了，但是，也要經常檢查，切不可掉以輕心?！?/p>
從廣陽到東坡區(qū)間的線路吸引了大伙的目光，只見護欄以內的雜草被清理的干干凈凈、水溝里的雜物被清除的利利索索、鐵道邊的道石被堆放的整整齊齊，伴著兩邊的綠枝和花黃，一條整潔、優(yōu)美、標準化的鐵路呈現(xiàn)在大家的面前，令人賞心悅目，心里感到舒暢。
行至到東坡洗煤廠下，分公司黨政領導對隨行的同志說“要趕快與廠方協(xié)調，把排污的問題處理好，這樣對安全行車有利?！笨吹竭x煤樓下33節(jié)車輛正在裝煤，孫建軍對總工程師王勝利說道：你回來帶著生產技術科、調度室的同志跟車測算測算，看看一次能拉多少節(jié)車皮，想辦法把運能提高上去。”
車站訪職工
4月17日中午，鐵運分公司領導草草吃了飯，顧不上休息，就帶領各科室負責人趕赴北區(qū)綜合段。
14：30，大家來到了陳家山火車站，沒有來得及喝一口水，就與北區(qū)綜合段段長張毅敏、黨支部書記陳文瑾等人就踏上了鐵路線，開始了逐一檢查。在內燃機車檢修庫，孫建軍對司乘人員說“咱們馬上就要組織技術培訓啦，這期間，大家一邊要搞好工作，一邊要搞好安全，順順利利參加好這次培訓，不要錯過機會！”
在陳家山車站隧道口，該分公司黨政叮囑道“現(xiàn)在隧道的防汛加固已經好了，但是，千萬不要放松檢查，注意好隧道安全和行車安全！”在陳家山通往田家嘴的鐵路上，該分公司黨政一直都在牽掛著沿線的安全，所到之處，都一一巡查，不放過一點點環(huán)節(jié)。走到下石節(jié)車站，分公司黨政最關心的是靠近選煤樓的護坡，對隨行的有關科室負責人說道：這一塊的安全一定要抓好，絕不能有半點閃失。孫建軍說道：現(xiàn)在陳家山車站、下石節(jié)車站的環(huán)境改善多了，要搞些有特色的文化設計，把車站文化彰顯出來。
來到正在改造之中的玉華車站，孫建軍經理與先期到此的高德富書記一同對車站進行了檢查，向車站站長陳新安詢問了車站職工、黨員以及運輸、裝車等情況。當看到鐵路旁邊的被毀的水溝蓋板時，他們叮囑要立即處理，不要留下任何隱患。在玉華車站油庫，詳細檢查了供油設施、輸油設備和防油安全以及《安全員巡查記錄本》、《油庫管理交接本》。，與管理員薛長升聊起了家常?？吹接蛶煸鹤永锏钠婆f石桌和石凳，孫建軍說：要盡快更換，讓油庫的環(huán)境美起來。
雨里、霧里、晴日里、陰天里，鐵運分公司黨政領導足跡踏遍了80多公里鐵路，腳印走過了11個車站，身影穿過了一個又一個隧道、一個又一個橋梁，與30多名職工面對面交談，現(xiàn)場解決問題40多個，而且至始至終都有該分公司黨的群眾路線教育實踐活動辦公室成員參與、并由督導組進行全程督導，既務實節(jié)儉又雷厲風行，既徒步而行又立竿見影，用“腳底板”走出了黨的群眾路線教育實踐活動心路歷程，讓發(fā)展的信心伴隨著旭日春風在礦區(qū)鐵路蕩漾！
編輯：郝 龍
