安全之心最美麗
——鐵運(yùn)分公司東風(fēng)7B5807內(nèi)燃機(jī)車標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)車作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)感記
“對(duì)于我們來(lái)說(shuō),不論是平時(shí)還是“百日安全”期間,都要干好每一鉤活,調(diào)好每一趟車,鐵路運(yùn)輸安全了,我們心里就踏實(shí)了?!辫F運(yùn)分公司玉華車站站長(zhǎng)魏俊峰說(shuō)道。在“喜迎十九大,崗位立新功”的熱潮中,銅川礦區(qū)鐵路處處呈現(xiàn)出火熱的勞動(dòng)場(chǎng)景。

近日,在鐵運(yùn)分公司玉華車站,筆者透過(guò)東風(fēng)7B5807內(nèi)燃機(jī)車標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)車作業(yè),令人深感由乘務(wù)員、調(diào)車員、巡道員組成的小團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力和安全力的魅力所在。

乘務(wù)員:雙眼看好“安全之門”
這天上午9時(shí)許,該分公司玉華車站站長(zhǎng)魏俊峰接到調(diào)車命令:前河車站(路方)給玉華車站2道送13個(gè)車皮,由東風(fēng)7B5807內(nèi)燃機(jī)車承擔(dān)調(diào)車任務(wù)。調(diào)車命令對(duì)于所有乘務(wù)人員來(lái)說(shuō)就是行動(dòng)號(hào)令。大家各就各位,齊心而動(dòng)?!鞍踩门c壞,全憑車頭帶”,在鐵路運(yùn)輸系統(tǒng),火車頭就是一扇“安全門戶”。接到調(diào)車命令,機(jī)車司機(jī)劉家忠、副司機(jī)周宗辰身穿灰色鐵路工作服、戴著白手套,手持手電筒和小錘對(duì)機(jī)車沙箱、彈簧等走行部位進(jìn)行了檢查。然后,他們穩(wěn)步登上了內(nèi)燃機(jī)車,走進(jìn)了駕駛室?!笆职颜!薄ⅰ笆癸L(fēng)、使壓正常”、“儀器儀表處于規(guī)定刻度”、“前方無(wú)障礙”……配合著細(xì)致的檢查,一連串安全標(biāo)準(zhǔn)脫口而出。
隨即,該內(nèi)燃機(jī)車?yán)懥似眩l(fā)動(dòng)了起來(lái),他們手握車柄,透過(guò)車窗目視前后,開始掛車。在玉華車站2道,13節(jié)車皮被緩緩地拉了出來(lái),又被安全送到選煤樓下規(guī)定位置。整個(gè)取送車只用了45分鐘。而這看似尋常的這45分鐘,機(jī)車司機(jī)劉家忠、副司機(jī)周宗辰的心自始至終都和安全連在了一起,為確保鐵路運(yùn)輸安全默默奉獻(xiàn)著。

調(diào)車員:雙手護(hù)好“安全之車”
作為調(diào)車員,安全化調(diào)車和標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)車是列車安全運(yùn)輸?shù)闹匾A(chǔ)。當(dāng)調(diào)車員李鵬博、張俊飛接到調(diào)車作業(yè)命令之后,他們手持步話機(jī)、信號(hào)旗乘著東風(fēng)7B5807內(nèi)燃機(jī)車到了前河車站,李鵬博用步話機(jī)說(shuō)“今天,我們承擔(dān)往2道取送車的調(diào)車作業(yè)任務(wù),按照鐵路作業(yè)技術(shù)規(guī)程的要求,我們已經(jīng)做好了準(zhǔn)備,現(xiàn)在可以作業(yè),請(qǐng)張俊飛注意安全,作業(yè)可以開始”。
隨即,李鵬博向乘務(wù)員發(fā)出了車輛掛車信號(hào),在掛車成功后,對(duì)該內(nèi)燃機(jī)車和第一節(jié)車皮之見的風(fēng)管進(jìn)行了連接。經(jīng)檢查無(wú)誤后,向乘務(wù)員發(fā)出了動(dòng)車信號(hào),車輛經(jīng)道岔向2道推進(jìn)。只見張俊飛扒到第十三位的車皮上,手抓登梯,也已經(jīng)將保險(xiǎn)帶系在了自己的腰上,盯著選煤樓的方向,指揮車輛向前推進(jìn)。
這時(shí),機(jī)車已經(jīng)準(zhǔn)確地將所有車皮送到了指定位置。李鵬博摘車鉤和風(fēng)管了,向乘務(wù)員發(fā)出了單機(jī)和車皮脫鉤信號(hào),只聽得汽笛聲響,機(jī)車開始向前駛動(dòng),調(diào)車作業(yè)順利完成。

巡員道:雙腳邁好“安全之步”
不管是鐵路運(yùn)輸也好,還是調(diào)車作業(yè)也好,都需要安全可靠、技術(shù)優(yōu)良、等級(jí)規(guī)范的線路來(lái)做支撐。
對(duì)于承擔(dān)這次調(diào)車作業(yè)任務(wù)的該車站工務(wù)小組巡道員袁平均、馬文川來(lái)說(shuō),就要盯在現(xiàn)場(chǎng)、看到現(xiàn)場(chǎng),不能讓線路有絲毫閃失,也決不能出現(xiàn)任何紕漏。
在整個(gè)調(diào)車作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),袁平均、馬文川各自拿著小錘、信號(hào)、扳手等巡道工具,在調(diào)車作業(yè)之前對(duì)線路進(jìn)行了檢查。袁平均說(shuō):前幾天一直下雨,今天是晴天,咱們檢查的時(shí)候,千萬(wàn)不要馬虎。隨即,他們對(duì)2道和其它線路進(jìn)行了檢查。
這期間,他們沿著所有的線路對(duì)軌枕、鐵道、螺絲等部件進(jìn)行了檢查。馬文川說(shuō):“等一會(huì),就開始進(jìn)行調(diào)車作業(yè)了,咱們既要趕時(shí)間,也要保質(zhì)量,既要講速度,也要保安全”
這時(shí)候,東風(fēng)7B5807內(nèi)燃機(jī)車開始鳴笛了,袁平均、馬文川等工務(wù)員工始終沒(méi)有離開現(xiàn)場(chǎng),看著機(jī)車和線路。而隨著調(diào)車作業(yè)的完成,他們那顆懸著的“安全心”并沒(méi)有放下,而是在等待著下一個(gè)任務(wù)。
玉華車站一天到晚都有說(shuō)不完的“安全故事”,也有道不完的“安全情節(jié)”,這故事——是安全;這情節(jié)——也是安全。標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)車作業(yè)作為安全生產(chǎn)的“代名詞”已經(jīng)深耕于每名鐵運(yùn)員工心中,這顆心更是“安全之心”。
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